Ventile/Ventilfedern
Ventile werden in der Regel durch Neuteile ersetzt. Sind entsprechende Ventile jedoch schwer zu beschaffen, wird jedes einzelne Ventil bezüglich Revisionsfähigkeit überprüft und nach erfolgter Reinigung in einer speziellen Gleitschleifmaschine vermessen (Schaftlänge, Schaftdurchmesser, Tellerdurchmesser, Kipphebelauflagefläche).
Anschliessend werden zunächst der Ventilschaft sowie die Kipphebelauflagefläche maschinell poliert.
Nun wird das Ventil in eine Ventilschleifmaschine eingespannt und der Tellerrand im vorgegebenen Winkel maschinell geschliffen.
Bei diesem Vorgang fällt auch sofort jede noch so leichte Krümmung des Ventils auf. Ventilfedern werden in einer speziellen Federwaage auf Spannung in Abhängigkeit der jeweiligen Einbauhähe geprüft. Ventilkeile werden bei allen Motoren mit Neuteilen ersetzt.