Über uns

Seit Unternehmensgründung im Jahre 1997 ist die Firma Yankee Motors GmbH zwischenzeitlich zu einem mittelständischen Motoren- sowie Getriebeinstandsetzungsbetrieb mit umfangreichen Referenzen weit über den deutschen Standort hinaus gewachsen.
Neben dem umfangreichen, professionellen Maschinenpark tragen selbstverständlich auch die hohe fachliche Kompetenz, die persönliche Begeisterung für US-Cars und Oldtimer sowie qualitativ hochwertigste und bis ins Detail gewissenhaft geprüfte Arbeiten und professionelle Beratung zu diesem Erfolg bei.

Im US-Oldtimerbereich nehmen wir uns auch den kniffligsten „Patienten“ an, wenn nötig werden Kolben oder Lager angefertigt, eine umfangreiche Fotodokumentation auf CD-Rom über den Revisionsablauf erstellen wir Ihnen darüber hinaus gerne auf Wunsch für die Historie Ihres Fahrzeuges. In unserer langen Liste von Kundenreferenzen finden sich obsolete Raritäten wie beispielsweise Buick Reihenachtzylinder aus dem Jahre 1937 oder auch Cadillac Flathead V8 aus dem Jahre 1941.

Im Automatikgetriebebereich haben wir unser Können bereits vielfach an Nachkriegsautomaten aus den 1940er, 1950er und 1960er Jahren wie beispielsweise Cadillac Hydramatic, Buick Dynaflow, Dodge/Chrysler Tipptasten Torqueflite, Ford Cast Iron, Chevrolet Powerglide oder Oldsmobile Jetaway unter Beweis gestellt. Sollte Ihr eigener Motor oder Automat nicht mehr revidierfähig sein oder benötigen Sie Einzelkomponenten wie beispielsweise revidierte Zylinderköpfe oder geschliffene Kurbelwellen, helfen wir Ihnen gerne aus unserem umfangreichen Inventar von mehr als 200 Motoren und Automatikgetrieben. Selbstverständlich revidieren wir auch alle US-Motoren, Motorkomponenten und Automatikgetriebe neuerer Baujahre zum Festpreis bzw. liefern auf Wunsch entsprechende Austauscheinheiten.

Abholung sowie Rückversand innerhalb Deutschlands und dem europäischen Ausland kann ebenfalls durch uns erfolgen.

Für den „Do-it-yourself“-Mechaniker bieten wir darüber hinaus Teilrevisionen wie beispielsweise Zylinderkopfrevisionen, Kurbelwellenschleifen oder das Bohren und Honen einzelner an.